据最新消息，美国当地时间10月13日，美国总统拜登发表公开讲话，宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的营业模式运营，以解决港口货物拥堵问题，并让美国本土的货物运输卡车得以在交通不拥堵的夜间运送货物，增强消费品供应链。
这主要得益于日前美国七大港口领导人联名致信拜登政府，港口拥堵对美国经济构成了风险，敦促其鼓励甚至用钱激励进口商及其运输供应商使用港口延长开放时间的闸门，并可能动用国防资金来资助这些举措。
美国七大港口领导人包括：长滩港的Mario Cordero、洛杉矶港的Gene Seroka、奥克兰港的Danny Wan、西北海港联盟的John Wolfe、纽约/新泽西港的Sam Ruda、弗吉尼亚州港的Stephen Edwards和乔治亚州港务局的Griff Lynch。
目前，数以万计的集装箱滞留在洛杉矶和长滩港口，这两个西海岸码头门户承载着超过四分之一的美国进口货物。这些船只在码头排队等候卸货的时间都几乎长达三周左右。
拜登表示：“我们现在需要其他私营企业的也跟紧脚步。如果私营企业不跟紧步伐，我们将会把他们叫出来并要求他们采取行动。”
白宫当天也表示，洛杉矶港扩大运营后，运输货物都时间将增加近一倍。一些码头以及货运公司表示，加班已经得到了代表码头工人的国际码头和仓库工会的同意。
与此同时，拜登政府还公布了一则消息，联邦快递(FedEx)和联合包裹服务公司(UPS)等公司已经加大了港口运营力度，预计其他公司也将采取同样的做法。白宫表示，有六家公司承诺将允许每周增加3500个集装箱在夜间运输，直到今年年底。
