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旺季下的海运暴涨是什么原因造成的?

文章来源:跨境电商资讯 2021-12-28 17:53:05 9 海运,运费

旺季下的海运暴涨是什么原因造成的?

海运,顾名思义就是指海上运输。作为国际物流运输中,现在世界上大部分国际贸易的货物都是通过海上运输完成的。是一种非常常用的运输方式,通过船舶装载集装箱运输货物,有沿海地区港口之间往返的船运路线。


自从2020年疫情开始,海运运费便节节攀升,一路暴涨。全球的海运价格普遍暴涨七倍左右,而一些比较热门的航线涨幅更高。持续暴涨的海运价格给跨境电商带来不少的挑战。截止2021年下半年,跨境卖家间谈到海运,不由的说:海运运费实在遭不住,太难了!!!

为什么海运运费进入了暴涨的时代,是什么因素造成的,下面我们来总结一下。

01

海运营运效率变低

(1)疫情以来,美欧多处港口出现“用工荒”的情况,海员的数量也锐减。工作人员不足,势导致海运行业营运效率变低。让本来就“供不应求”的海运市场更加“供不应求”,因此也推高了海运价格。
(2)受疫情的影响,航线运行的周期和准点率也都受到影响,还有就是疫情的反复也使航运市场经常出现阶段性波动。

02

供需关系失衡

(1)疫情发生以来,全球很多国家因为疫情的影响,无法恢复正常生产,而中国的疫情控制得比较好,也很早恢复了生产。所以全球很多国家都把采购需求集中到了中国。国际市场对中国采购需求旺盛,海运需求大幅度增加以后,导致了海运运力“供不应求”。

(2)供需关系失衡导致进出口运输需求失衡,导致我们去往国外的货多,回来的货少,导致船舶去程的成本增加。

03

海运成本增加

(1)国际燃油价格的上涨导致海运成本增加,实施“限硫令”。全面使用低硫燃料。

(2)人工成本的增加,包括船员的防疫物资费用、船员突发疫情时的隔离费用、疫情原因居家隔离船员的工资等

从上述的分析不难看出,海运的暴涨都跟疫情有千丝万缕的联系,截止到目前,全球的疫情仍然不容乐观,奥密克戎变异毒株在欧美各国大范围传播,甚至在上个星期有单日爆增20万,造成多国沦陷开启封锁,美国、英国、荷兰、意大利、法国等疫情继续爆发!


海运运费的暴涨也给众多跨境电商卖家和物流商者带来很大的危机。不过危机中也潜藏着机遇,相信机会大于危机,期盼疫情早日结束,我们都可以恢复正常的工作和生活。



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